【竞赛题目】
　　缩街
　　【出题人】
　　张永和
　　美国建筑师学会院士
　　非常建筑创始人、主持建筑师
　　麻省理工学院荣休教授
　　【题旨】
　　“街道，是城市最基本的公共产品，是城市居民关系最为密切的公共活动场所……“
　　——摘自《上海市街道设计导则》
　　从现在向前看五年，人口增长的大幅度下降和城市轨道交通的蓬勃发展，以及随之而来的对私家车需求的萎缩及对步行系统提出的更高标准，恐怕是一个趋势。那就很可能带来城市公共空间的调整。土地是城市中最稀缺的资源，如何改造未来过宽的街道或如何利用车道减少后腾空的土地是一个必须面对的问题。
　　因此，我希望每位参与此次竞赛的同学选择自己所在城市中的一条既有宽街，目前双向、每向各三车道以上，去实地进行观察/分析：
　　1.该街道两侧的建筑的使用及界面（和人行道空间上视线上是否有积极关系）；
　　2.人行道的连续性及兼容性（是否存在休闲、交往、健身、文娱及小商业活动的可能）；
　　3.城市家具的分布；
　　4.机动车与自行车停放的情况。
　　在此研究的基础上，把长度控制在一个街区的范围内，做一个将街道宽度缩窄至少三分之一的设计。本质上，这个练习有关城市生活质量，需要考虑的问题包括：
　　1.重新组织交通（如分出车行道和步行街）；
　　2.策划街头生活；
　　3.在该街道旁，什么样的建筑体量比较合适？
　　4.新增的建筑内容可能是什么？需要具体地提出：商业（哪类商店、餐饮）？公共设施，包括体育、文化、教育？公园？住宅（哪一种）？
　　5.设计建筑内容与人行道、自行车道及车道的空间、使用及感知关系；
　　6.如果街边建筑为混合功能，解决功能之间关系的处理；

7.以及材料、结构、建造、形式等建筑设计的基本考虑。

鼓励建筑和规划专业学生的合作。

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